4/29 給油
4/29 給油
73812km
走行距離 396.1km
給油 25.60L
金額 ¥2790 @109円/L
平均燃費 15.4km/L
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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4/29 給油
73812km
走行距離 396.1km
給油 25.60L
金額 ¥2790 @109円/L
平均燃費 15.4km/L
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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今年もELTのコンサートツアーに行ける!
ヽ(≧□≦)人(≧∀≦)人(≧▽≦)人
そう、チケットがもう手に入ったんです!!(*^ー゚)b
個々の公演の具体的な日時はかかれへんけど(禁止されてる)
10月からのコンサートやのに
FC枠は今頃!?(゚Д゚≡゚Д゚)?
みたいな時期の先行抽選予約販売でした。
仕事を休んでまでは行かれへんから
休みの日重なってる
行けることろは行くつもりやってんけど、
あんまり多く行くと
![]()
費や![]()
費やコンサートの
代もシャレになれへんから、
いつも近所と言ってる
三重や名古屋公演はあきらめました。
それでも仕事が終わってからも行ける大阪2つと
現時点ではファイナル公演になってる東京へ
コンサート&亀戸餃子+撮り鉄の旅行を兼ねて行く事にしました!!
ヽ(´∀`)人(・ω・)人( ゚Д゚)人(・∀・)人( ̄ー ̄)人(´_ゝ`)ノ
座席は、
大阪1日目 大阪厚生年金会館 1階 B列 19番
大阪2日目 大阪厚生年金会館 1階 F列 39番
東京 東京国際フォーラム 1階 20列 6番
東京も悪くはないけど、
大阪2つがなかなかエエ席!!
もっちーが前よりもさらに大きく見れる!!
(;´Д`)スバラスィ ...ハァハァ
のことではないちょっとした問題もできたけど、
まあ時間がまだまだあるしちょっと考えるとするか。
何にしても、
アホになったるで!!
ぅぉぉぉーヽ(゚ω゚ )ノヽ( ゚ω゚)ノヽ(゚ω゚ )ノぅぉぉぉーヽ( ゚ω゚)ノヽ(゚ω゚ )ノ
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テレビ
で忙しくなった!!( ;´Д`) っ
いつも、『ジャンクスポーツ』を見てるんやけど、
来週からは、『劇的改造ビフォ→アフタ→』が復活するから
見なあかん!
元々は『劇的改造ビフォ→アフタ→』を見てて終了したから
『ジャンクスポーツ』に移ったんやけど、
今とはなってはどっちも捨てれんからなぁ~
ほんで今日からは、
『うたばん』がココに移動してきて
『Caocao』としてもっちーが出てくるから
何が何でも見なあかん!m9っ`Д´)
私、歌番組は見たいゲストが出ーへんときは
基本的に見ーへんねんけど、
もし見たいゲストが出たときは、
どないなる??(゚Д゚≡゚Д゚)??
ビデオ、ワンセグ、弟のPCで録画
そして1つを見る、
フル活用せなあかんなぁ~
で、今日の『うたばん』やけど
もっちーの顔が久々に見れたのはうれしかったヽ(^o^)丿のと
田島 貴男さんがおもろかったなぁ~
なんか、いっくんぽい!!ギャハハハ(≧▽≦)
次のコンサートツアーでは、
サプライズゲストとかで登場してくれへんかなぁ~
なんて思ってしまいました(´Д`;)
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給油のページにも書きましたが
土曜は滋賀へ桜を楽しみに。
滋賀県北部の桜の満開・見頃は大阪より1週間ずれるので
毎年2回満開を楽しんでます(o^-^)o
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4/11 給油
73443km
走行距離 493.4km
給油 31.00L
金額 ¥3348 @108円/L
平均燃費 15.91km/L
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
土曜日は滋賀県へ桜を楽しみに。
去年とほぼ同じ、高島市マキノ町→彦根城と
長浜城というコースをとったんですが、
走った距離は、約300kmというほぼ最短コース。
というのも、
マキノの後は彦根までR161→R303→北陸、名神で行き
彦根駅前で
を
して
あとは電車と徒歩で観光してました。
観光地では車を置いて歩く
これに限ります。
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28日休みで晴れてたから
阪神なんば線絡みで近鉄奈良線が大きく変わったので
撮りに行ってました。
学園前の撮影ポイントに6:30から12:05まで
平城京跡に13:00から17:10まで
約9時間半も撮ってました。
成功!(*^ー゚)b 、
いまいち!┐(´д`)┌、
ボツ!イイ(・∀・д・)クナイ!、
連写~~~!キタ━━(━(━(-( ( (゚∀゚) ) )-)━)━) ━━ !!!!!
写真全てで196枚!!Σ( ̄ロ ̄lll)
こんだけ撮って写真を見てたら
運用も少し見えてきました。
ホンマは運用調査するつもりはなかってんけど、
ネットが普及したこの時代、
誰かが運用を調査してアップしてくれるわ~
なんて思ってたらまだどこにもアップが無く、
こうなったら自分でやるしかない!!と
撮りながら自分なりの調査をしてました。
今までは急行、快速急行が交互の運用が改正後は完全分離
昼間は急行が8両×6本の往復運用
朝の阪神車による快速急行が近鉄線内運用が2往復
快速急行の6、8、10両の列車を調査
朝の10両運転は減ると思ってたら逆に増えて
三宮方面12本、奈良方面10本確認
などなど色々分かったんですが、
コレらは撮影可能な時間帯を調べただけで
その他の詳しい運用は分かりませんので、
アップする予定はありません。
ご希望があれば、私の分かる範囲はお答えします。
次の日、29日も名古屋の友人のfuzzyさんが
アーバンライナーで鶴橋に着くまで
6本の快速急行を撮ってたのですが
これも10両がありました。
改正前は10両は土曜のみやってんけど、
なんば線開業の効果による混雑緩和のため?
それとも改正後は日曜でも10両運転?
以下は28、29日の成果です。
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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この季節は『さくら』がらみの看板をつけて走る列車があり
名古屋の友人が京阪の臨時特急を撮りたいということで
29日に一緒に行ってきました。
そのほかにも阪急、京都市営地下鉄でも付けている列車が
撮れたのでアップしておきます。
ミスってるしo(T□T)o
何やってんだか・・・┐(´д`)┌
(σ´Д`)σゲッツ!!
でも、つ~ちさんに
阪急に対する気合が感じれないと言われしもた
( ゚Д゚)マズー
(この話は機会があれば)
くすんだ銀色の緑ラインの京都市営地下鉄車両の急行は
色合いが悪く汚いから、
イイ(・∀・д・)クナイ!やねんけど、
さくらの看板がついてるとちょっと気持ちが変わりました。
残りは近鉄。
南大阪線の臨時快速急行を撮りにいかなあかん!ヽ(`Д´)/
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